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实现交通互联互通是一个非常复杂的问题，有许多要克服的障碍和困难，例如高海拔工作及修建隧道等，是一个投入大量人力、基础设施建设投融资的过程，但通过中国与中亚国家的沟通协作已成功解决。换句话说，山脉、河流已不再是障碍，交通的互联互通将各国和各国人民紧密联系在一起。

杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。

该书从政治体制、宗教、历史、文化、国民性等方面分析民心相通的理论与实践问题，以案例形式梳理了中美、中德、中印、中国与东盟、中澳、中非、中拉之间民心相通工作，并对大数据时代、后疫情时代和共建“一带一路”背景下如何开展公共外交提出建议，是新时代中国公共外交研究的又一力作。(完)

经过几代学者接续努力，中华文明探源工程成绩显著，但仍然任重而道远。习近平总书记高度重视这一重大工程，指出必须继续推进、不断深化，把中国文明历史研究引向深入。

�四川省自然资源厅土地管理行政处罚裁量权规定》（下称《规定》）将从2023年11月1日起施行，有效期5年。《规定》强化对耕地特别是永久基本农田的保护。《规定》在裁量基准部分将土地类型作为大部分违法行为的主要量化指标，划分了建设用地、农用地（非耕地）或未利用地、一般耕地、永久基本农田4种类型。对违法用地涉及耕地或永久基本农田的，罚款标准明显高于建设用地、非耕地的其他农用地（如园地、农村道路等）和未利用地（如滩涂、沼泽地等）。